综合视频网,精品日本一区二区,欧美在线不卡视频,欧美成人一区二区三区不卡,美女性感动态图,丝袜福利,女教师图片

新聞中心 您當(dāng)前所在的位置:首頁(yè) - 新聞中心

輸油臂

發(fā)布:ycxcgyl 瀏覽:5199次

  每一臺(tái)輸油臂由下列部件構(gòu)成立柱、支撐,內(nèi)臂、外臂、旋轉(zhuǎn)接頭、用以平衡臂總成的平衡系統(tǒng),帶一主平衡和一副平衡重、用以使臂處于收容位置的鎖緊裝置

  立柱:本副總成為自支承式,起以下作用

  支承:承受臂總自重、最大風(fēng)載荷等的負(fù)荷以及臂中貨物的重量,同時(shí)作為流體從臂至碼頭側(cè)管道(或相反)的通道。

  內(nèi)臂:內(nèi)臂連接到立柱頂部,包括主平衡重橫梁伸出部分。

  外臂:外臂連接內(nèi)臂和船舶。

  旋轉(zhuǎn)接頭:旋轉(zhuǎn)接頭由多個(gè)旋轉(zhuǎn)部件構(gòu)成,用以聯(lián)接內(nèi)外臂部件進(jìn)行有關(guān)動(dòng)作。旋轉(zhuǎn)接頭的密封圈采用經(jīng)特別設(shè)計(jì)的、獨(dú)特的結(jié)構(gòu)形式,保證密封性。不同部位采用不同的旋轉(zhuǎn)接頭.

  平衡系統(tǒng):副平衡重固定在外臂的頂部,用以平衡外臂。主平衡重固定在內(nèi)臂下部,用以保證裝卸臂總成的正確的平衡。

  鎖緊裝置:輸油臂利用簡(jiǎn)單的機(jī)械裝置鎖緊在靜止(收容)位置。

  船舶岐管的受力狀態(tài):當(dāng)輸油臂在未載貨物狀態(tài)下完全平衡時(shí),油輪法蘭盤或岐管上作用力僅是臂中貨物及風(fēng)載荷作用力。根據(jù)外臂的傾斜度、施加在岐管的力矩可能從正變化到負(fù)臂動(dòng)作:由于臂設(shè)計(jì)成“未載貨物”狀態(tài)下取得平衡時(shí),因此在連接到船或從船拆卸之前必須使臂完全變空,否則,有危險(xiǎn)。

  排泄:根據(jù)貨物、作業(yè)條件、港口規(guī)則等,可以供應(yīng)有關(guān)各種排泄系統(tǒng)的任選設(shè)備,亦可根據(jù)用戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。

  可拆卸式旋轉(zhuǎn)接頭系統(tǒng):可拆卸式旋轉(zhuǎn)接頭系統(tǒng),使維修時(shí)不需要進(jìn)一步分解臂就能夠檢查、更換密封圈,因此可以不必要準(zhǔn)備起吊設(shè)備,并可減少停機(jī)時(shí)間。